La Fragata Libertad

Está propulsada con dos motores de 1200 h.p. cada uno, acoplados los mismos a un solo eje, lo que le brinda una velocidad crucero de 8 nudos y una máxima de 13 nudos en buenas condiciones.

En el año 1966 batió el record de velocidad en el cruce del Atlántico norte, en una travesía de 2058 millas, realizada en ocho días y medio.

La construcción de la fragata sufrió varios contratiempos, políticos y burocráticos, desde el 13 de noviembre de 1953, cuando se autorizó la construcción de la misma en el Astillero Fábrica Naval del Estado en Ensenada, recién fue votada el 30 de mayo de 1956, pero después el primer viaje de instrucción fue el 20 de diciembre de 1962, cuando zarpó hacia la Base Naval en Puerto Belgrano.

En este momento, el buque escuela de la Armada esta siendo restaurado. Se reforzará su estructura, tendrá nueva propulsión que le permitirá incrementar hasta en un 25% su velocidad de navegación, se cambiarán los sistemas de electricidad y calefacción, se modernizará la cámara frigorífica y se adaptarán los camarotes y sanitarios a la presencia femenina en la fuerza.

Esta renovación tiene un costo aproximado de $ 30.000.000, estimándose que las tareas estarán concluidas para fines de marzo del año próximo y a poco de cumplir el cincuentenario de su botadura, en mayo de 2006, la fragata vuelva a surcar los mares del mundo.

El viaje de instrucción que anualmente realizan los cadetes de la Escuela Naval Militar en el último año de la carrera, es la culminación de una etapa que los prepara como futuros oficiales.

Susana Espósito