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Conflicto por transportes entre Nación-Ciudad

El Gobierno de la Nación aumentó la presión sobre el jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, por el traspaso del subterráneo, enviando un proyecto de ley al Congreso que incluye también la transferencia de las 33 líneas de colectivos que operan en la Capital y el tranvía de Puerto Madero.

Ambos servicios reciben un subsidio del Estado nacional de unos 1000 millones de pesos por año, que la Casa Rosada no mantendría. Por esa razón, Macri se vería obligado a tener que afrontar ese costo o a disponer aumentos de tarifas de modo similar a las de los subterráneos, como hizo cuando aceptó negociar su traspaso.

El proyecto de la Casa Rosada ingresó en el Senado el jueves 8 de marzo a la noche y el oficialismo prevé debatirlo en dos semanas, lo que tomó por sorpresa a la administración de Macri que no esperaba esa decisión de Cristina Kirchner. La iniciativa establece que le corresponde al gobierno porteño "la competencia y fiscalización de los servicios públicos de transporte de pasajeros a nivel subterráneos y premetro" como también incluye "el transporte automotor y de tranvía cuya prestación corresponda al territorio porteño".

El gobierno porteño afirmó que se tomará tiempo para analizar los futuros pasos, aunque sostuvieron que "en el proyecto no queda claro quién se queda con la potestad tarifaria" y también insistieron en que el gobierno de la Nación intenta dañar la imagen de Macri en el electorado de cara a 2015. "Quieren hacer de esto una pelea de unitarios contra federales". No quieren que Macri crezca", afirmó el ex candidato a gobernador de Pro en Santa Fe Miguel del Sel.

Por su parte, Federico Pinedo, advirtió: "El Gobierno busca transferir más servicios violando la Constitución, que establece que deben hacerse con acuerdo de las partes y transferencia de recursos". Según el diputado, la transferencia de fondos hacia la Ciudad debería hacerse "en el caso de que se trate de un servicio deficitario" y tendría dos vías: "O nos suben un porcentaje de la coparticipación que recibe la ciudad o bajan lo que nos quita el Gobierno en ese rubro".