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Con el objetivo de agilizar el tránsito y mejorar la conectividad entre barrios, entre 2008 y 2013, en la Ciudad se construyeron 22 pasos bajo nivel. La eliminación de las barreras también ha mejorado la seguridad vial.
A partir del miércoles 6 de agosto, comenzarán las obras para construir un túnel, en el paso a nivel situado en avenida San Martín y las vías del ferrocarril Urquiza, en el barrio Villa Devoto. Para poder llevar a cabo las tareas, se realizará en el lugar un corte que duraría aproximadamente un año.
Se sugiere que los conductores que habitualmente transitan por allí, lo hagan ahora por Cuenca y Concordia. Las seis líneas de colectivos (57, 78, 105, 108, 123 y 176) cambiarán el recorrido. Los camiones serán desviados por Beiró y Chorroarín; y para ingresar y salir de la Ciudad, por Beiró y Acceso Norte. Desde el Gobierno porteño dijeron que habrá cartelería y agentes de tránsito que brindarán información.
Se construirá un túnel con cuatro carriles y 5,10 metros de altura que permitirá agilizar el tránsito en una avenida clave en la entrada y salida de la Capital, ya que conecta con la avenida General Paz y con los distritos bonaerenses de San Martín y Tres de Febrero.
A pesar de que reconocen que la obra causará trastornos en el tránsito, los vecinos, comerciantes y automovilistas se mostraron, en general, optimistas con el nuevo paso bajo nivel. Es que allí, y sobre todo en las horas pico, suele haber embotellamientos. Y cada vez que baja la barrera las demoras son todavía mayores.
Al igual que en los otros 22 pasos a nivel, las obras serán ejecutadas, por AUSA, la empresa estatal porteña que tiene a su cargo las autopistas.
En la actualidad, está en obra el paso bajo nivel de Constituyentes y las vías del ferrocarril Mitre, ramal Suárez. Y es inminente el comienzo de los trabajos en Congreso y el Mitre-Tigre y Congreso y el Mitre-Mitre. También están previstos otros dos túneles en Beiró y las vías del Urquiza y en Balbín y el Mitre-Mitre.
Susana Espósito - Noticia publicada el: Miércoles 06/08/14 - (Cantidad de caracteres: 2012)
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