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Sofía Vier, derribando el mito del sexo débil

Es alférez y se convirtió en la primera integrante de la Fuerza Aérea Argentina, graduada en un curso de aviación militar en Estados Unidos. Había viajado al país del norte para ingresar a una prestigiosa casa de formación militar y regresó hace pocas semanas, Ahora sueña con ser la primera piloto de caza argentina.

Según Sofía, poder concretar su sueño no depende del género sino de la capacidad y evidentemente se siente muy segura de poder lograrlo.

Así como siempre se consideró que las mujeres pertenecen al "sexo débil", el mito está siendo totalmente derribado, ya que está comprobado que las mujeres son fuertes, resistentes al dolor (más que los hombres), capaces de afrontar un embarazo y un parto, de jugar al fútbol, practicar boxeo, manejar un colectivo, taxi, avión, subte y realizar todo aquello que se proponga, más allá del sexo.

Cabe recordar que en el 38° viaje de instrucción de la Fragata Libertad (abril de 2007) se incorporaron las primeras mujeres egresadas y formadas en la Escuela Naval, que realizaron su primer viaje de Instrucción y también debe ser recordada Eliana María Krawczyk, quien fue la primera submarinista en obtener el cargo de oficial de la historia argentina, era la mujer integrante de la dotación de 44 marinos fallecidos en la tragedia del ARA San Juan. Hay además mujeres policías, bomberas, socorristas y ahora, la tendencia es clara: las mujeres ya son parte de la cotidianidad de las Fuerzas Armadas y, en la actualidad, comienzan a ocupar puestos que, hasta hace poco tiempo, habían sido ocupados solo por efectivos masculinos.

Sofía cuenta que su pasión por la aviación es heredada de su padre (miembro de la Fuerza) y su abuelo, quien fue parte de los fundadores de la Escuela de Aviación Militar cuando la Fuerza Aérea no existía como tal.

De acuerdo a lo dado a conocer, Sofía accederá al grado superior, se convertirá en teniente y, si todo sale bien, será la primera mujer piloto de aviones de combate en el país (ya hay mujeres pilotos de helicóptero y de aeronaves de transporte).

“Las mujeres debemos intentar hacer las mismas cosas que los hombres. Si fracasamos, nuestro fracaso será un desafío para las demás”, manifiesta la joven aviadora.

Algunos datos interesantes y que no todos conocen es que para poder ser piloto hay que estar entre los 25 mejores promedios y tener un buen apto físico. Sofía estaba segunda dentro del promedio general y primera en lo que respecta a la Licenciatura. Para poder acceder al curso de formación en Estados Unidos debió pasar un examen de Inglés, que superó fácilmente y quedó seleccionada.

El programa general se llama Aviation Leadership Program (ALP). "Empecé en Texas, allí tuve que rendir inglés aeronáutico. Esa etapa se termina después de que uno rinde en simulador, con todas las comunicaciones que uno puede tener en un vuelo. Luego, viajé a Colorado y allí hice el Initial Flight Training (IFT): un vuelo de adaptación básico en el Diamond 20 (DA 20). Ese fue mi primer “vuelo solo”. Los exámenes los toma la Federal Aviation Administration. Una vez que aprobé, viajé a Misisipi a volar T6 y a hacer el curso en sí. Allí tuve la oportunidad de hacer vuelo acrobático, en formación, instrumental, etc. En total, en Estados Unidos, estuve un año y ocho meses, egresé como aviadora militar con aproximadamente 180 horas de vuelo", cuenta Sofía y resaltó el nivel de evaluación.

Asimismo comentó que durante el tiempo de cursada solo se cruzó con cuatro o cinco mujeres, aunque también remarcó que esto nada tiene que ver con un tema de diferencias, ya que están muy incorporadas culturalmente.

También cuenta con cierto orgullo que como cursante no se permitía obtener malos resultados porque era la única argentina y eso le generaba cierta presión por hacer quedar bien a nuestro país.

“Pronto voy a hacer el curso de caza, es mi objetivo. Estuve muchos años esperando el momento y hoy tengo la oportunidad de hacerlo. Si puedo finalizarlo, habré cumplido un sueño”, expresó.

Susana Espósito - Noticia publicada el: Martes 19/11/19 - (Cantidad de caracteres: 4025)