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Renovaciones en el Aeroparque Jorge Newbery

Las obras de renovación en el Aeroparque Jorge Newbery continúan a toda marcha, preparándose para que todo esté listo cuando comiencen las vacaciones de invierno. Los trabajos realizados incluyeron un parking bajo tierra y nuevas calles en la ampliación de la terminal.

Se dio a conocer que el próximo mes se cerrará el estacionamiento norte a los efectos de readecuar las posiciones destinadas a los aviones y en forma simultánea se abrirán las 620 cocheras subterráneas, en tierras ganadas al río.

Este estacionamiento comenzó a construirse hace casi cuatro años y se inaugurará a fines de junio, como parte de la ampliación de los trabajos de ampliación de la terminal de vuelos de cabotaje e internacionales. El nuevo espacio reemplazará a la zona norte del parking, que comenzará a demolerse para reubicar a los aviones.

Los importantes cambios son parte de las modificaciones que este año tiene proyectada Aeropuertos Argentina 2000, por una inversión de 70 millones de dólares. El megaplan incluye el reacondicionamiento de las instalaciones antes de las vacaciones de invierno próximas y el corrimiento de la línea de la costanera para ampliar la zona de circulación y mejorar la fluidez del tránsito.

Después de dos años de operación retraída por los efectos de las restricciones por la pandemia, la actividad en Aeroparque comienza a recuperarse. En 2020 circularon 2.300.000 de pasajeros y en 2021, 4.400.000, lejos de los 12.200.000 de 2019 y de los 13.300.000 de 2018. En AA2000 proyectan alcanzar, a fin de año, los 12.600.000 usuarios y los números de abril provocan buenas sensaciones: el mes pasado, hubo 7843 operaciones (un promedio diario de 249 entre partidas y arribos) que implicaron 1.013.696 pasajeros.

Con la ampliación de los espacios precheck in, la incorporación de food trucks y ofertas inclusivas de menús, la instalación de nuevas marcas y las mejoras en las zonas de partidas, la terminal se prepara para afrontar una temporada de alta demanda en las vacaciones de inviernos. Las otras obras, como la separación en tres nuevas zonas de vialidad, el corrimiento de la línea costera y las nuevas posiciones para aviones demandarán mayor tiempo de ejecución.

El reacondicionamiento de Aeroparque comenzó hace algunos años con modificaciones importantes en sus instalaciones. La pista, que tenía una extensión de 2100 metros, sumó casi 600 metros (250, al sur y 340, al norte). Y se ensanchó 20 metros, lo que permite optimizar las operaciones regionales y mejorar la seguridad y la conectividad sin restricciones.

La renovación de la pista incluyó la instalación de un nuevo sistema de balizamiento para alcanzar la Categoría Operacional II que permite funcionar en condiciones meteorológicas antes restringidas y afrontar un proceso de conversión hacia categoría III. También se modificó el sector de preembarque internacional para poder manejar la operación de seis vuelos por hora con un sector de preembarque nacional que funciona como posición flexible.

Al finalizar las vacaciones de invierno se iniciarán las obras de las nuevas vialidades que desplazarán la costanera hacia el río y permitirán gestionar el tránsito en el ingreso a la terminal de pasajeros. El aeropuerto se dividirá en tres zonas (parking sur, arribos nacionales y arribos internacionales), separados por dos sectores al aire libre, pulmones que tendrán entre 2000 y 4000 metros cuadrados que incluirán propuestas comerciales y gastronómicas.

Las nuevas vialidades tendrán calles internas que distribuirán los vehículos hacia los diferentes puntos de ingreso a la terminal, una playa de estacionamiento de colectivos y combis para ordenar este tipo de transporte y ampliación de la superficie para la circulación de taxis, remises y vehículos autorizados. Esta obra se dividirá en etapas sin afectar la operación del aeropuerto y se estima que estará finalizada durante el primer semestre de 2023.

Susana Espósito - Noticia publicada el: Martes 24/05/22 - (Cantidad de caracteres: 3938)